2019ゴルフ7.5 tdi でもアイドリングストップに関する表示がありません。 一番重要視していたコーディングなので何卒早めの提供をお願いします。 0 現在、2020年以降に製造されたフォルクスワーゲンの一部の車種において「アイドリングストップ機能を無効化するコーディング」が表示されないようになっています。, これらに該当する車種においてアイドリングストップを無効にするコーディングが正常に動作しないケースがあったため、現在、一時的にアイドリングストップのコーディングを表示させないようにしています。ベータテストで試験的に運用していますが、まだ良好な結果が得られていません。, CARISTAの開発チームは、自動車メーカーがこの機能に変更を加えないよう制限を加えた可能性を考えています。, 可及的速やかにこのコーディングを再度提供できるよう尽力しておりますので、何卒ご理解いただきますようお願いいたします。, 2019ゴルフ7.5  TDI でもアイドリングストップに関する表示がありません。一番重要視していたコーディングなので何卒早めの提供をお願いします。, アイドリングストップ無効化に関して一部の車種で提供できておらず大変申し訳ありません。, アイドリングストップ無効化のコーディングは非常に需要の多い機能と認識しておりますので、優先的に開発を行っております。可及的速やかに提供できるよう尽力しておりますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。, アイドリングストップを無効化していたのを元に戻したのに、アイドリングストップが動作しません, 「アイドリングストップ機能を無効にする」に(方法A)と(方法B)の2通りありますが違いは何ですか?, 「ADSメニューにサスペンション設定オプションを表示する」をコーディングしたら、「ヘッドライトレンジコントロールの故障!」と警告が表示されるようになった。, フォルクスワーゲンの一部の車種においてアイドリングストップ機能を無効にするコーディングが表示されない, VW ゴルフ Mk7.5 コーディング書き込み時の運転席から助手席にかけて発生する"パチパチ"異音について, CARISTA OBD2 アダプタはOBD2ポートに挿したままにしてもいいですか?. by momo 一部の車種ではアイドリングストップを無効にするコーディングとして、(方法A)と(方法B)の2通り用意がある場合があります。, 基本的には(方法B)は(方法A)のコーディングが正常に動作しなかった時のための補助的なコーディングになりますので、まずは(方法A)をお試しください。, なお、最初から(方法B)のコーディングを行うとエラーになりコーディングが失敗することがあります。, また、(方法A)にはいくつかの選択肢(例えば「はい(12.1V制限)」、「はい(12.0V制限)」など)がありますが、どちらの「はい」を選択しても変わりはありません。, アイドリングストップを無効化していたのを元に戻したのに、アイドリングストップが動作しません, 「アイドリングストップ機能を無効にする」に(方法A)と(方法B)の2通りありますが違いは何ですか?, 「ADSメニューにサスペンション設定オプションを表示する」をコーディングしたら、「ヘッドライトレンジコントロールの故障!」と警告が表示されるようになった。, フォルクスワーゲンの一部の車種においてアイドリングストップ機能を無効にするコーディングが表示されない, VW ゴルフ Mk7.5 コーディング書き込み時の運転席から助手席にかけて発生する"パチパチ"異音について, CARISTA OBD2 アダプタはOBD2ポートに挿したままにしてもいいですか?. by (2018-03-02 23:37), 本当にご無沙汰しておりました。K-7でございます。未だにVのGTに乗っております。でも、登録から9年になってしまいました。もうすぐ車検を迎えます。足回り等の修理により当初より100,000円以上オーバーしてしまいそうです。このまま乗り続けようと思っていましたが、私と同じでいくら投資しても体が若返るはずがありません。買い替えも視野に入れています。GTからすれば、やはりハイラインでしょうね おかけん (2018-04-05 21:19), LL36さんGTI、いいですね!私も車検のときに代車で借りましたが、街乗りでも扱いやすく、ちょっと惹かれてしまいました。 さと ƒpƒ[ƒV[ƒg‚̐ݒè‚ÌŽd•û‹³‚¦‚Ä‚¢‚½‚¾‚¯‚Ü‚¹‚ñ‚©? おかけん (2018-02-07 09:26), スーサンさんコメントありがとうございます。JamixのHIDは良いですよね。世の中、ハロゲン車が少なくなってきたので、やはりもう少し明るさがほしくなります。プライマシー3のレポートも参考になります。私のクルマの195/65R15は日本仕様がないので、次の候補に悩むところですが、何となくミシュランでいこうかと思っております。 K-7 (2018-03-23 01:15), ごぶさたしておりました。4年半乗ったゴルフ7ハイラインですが,1月に点検を受けた後,乗り換えました。間もなく保証もなくなってしまうことが,心配でした。覚えきれないほど,部品を交換していたので…。12万kmも走ったので,満足です。年末に,ゴルフ7GTIに試乗する機会があり,ハイラインとの違いを実感。結局,新車ではないのですが,乗り換えました。2が月経ちますが,順調です。 シンクレア by (2018-02-04 11:38), 初めてコメントさせていただきます。バッテリーネタではありませんが、すみません。車はゴルフ6CL(2011年式)です。おかけんさんのブログを参考にライトをJamixさんのHIDに変更し、今度はタイヤをミシュランプライマシー3に変えたので、その感想を少し報告させていただきます。前のタイヤはパイロットスポーツ3です。普通に街乗りと高速を走る程度では何か劇的に変わったということは私の腕ではわかりませんでした。ただアクセルを離した後の減速する感じはプライマシー3の方が無くそのままスーッとスムーズに進んでいくような気がします。後は高速道路を走ると音が若干静かになり車線変更も滑らかになったような気がします。いずれにしても信頼感があり安心して運転出来ます。ちなみにプライマシー3はST表記のないものでV規格です。サイズは205/55R16。交換費用はタイヤと交換工賃含め約5万でした。たいした内容では無くすみません。これからもブログ拝見させていただきます。 おかけん (2018-04-05 21:15), 通りすがりのゴルフ好きさんう~ん、武田さん、少し勘違いされていらっしゃいますね(実は友人のご主人様です)。ご連絡差し上げたほうがよいかどうか・・・(汗) by ゴルフ7でしたら、同じ機能ですよね。 アイドリングストップとホールド機能。 先日も朝、交差点の信号で先頭で停まった際に、暑いので上着を脱ごうとした時にリスタートできずに困りました。 フットブレーキで停まる。 アイドリングストップになる。 おかけん 一部の車種ではアイドリングストップを無効にするコーディングとして、(方法a)と(方法b)の2通り用意がある場合があります。 基本的には(方法b)は(方法a)のコーディングが正常に動作しなかった時のための補助的なコーディングになりますので、まずは(方法a)をお試しください。 B, http://www.vwwatercooled.com.au/forums/f197/disable-stop-start-vcds-tweak-94276.html, https://minkara.carview.co.jp/userid/2021028/car/1547724/2805007/note.aspx. GOLFⅤ→GOLFⅦ(トレンドライン)と乗り継いでゴルフ歴14年目になります。どうぞよろしくお願いします。, お久しぶりでございます。お元気でお過ごしでしょうか。バッテリーの交換も手軽にDIY交換はできない時代なんですね。ちなみにバッテリの値段はおいくらでしょうか。GOLF5より大容量ですよね? by by (2018-04-12 18:35), おかけんさんのおっしゃる通りBSでした。 K-7 by by by アイドリングストップキャンセラーには、3 ... 特にゴルフ7の場合は、シガーソケット裏へのアクセスも難しいですし・・・。accとアースくらいは、どこか取り出しやすい場所にあると便利なのですが。。。。 (2018-02-06 21:27), こんにちは。私も昨年バッテリーを交換し、コーディングをしておきました。この際Ross Techのサイトなどを調べたのですが、(4)-Battery adaptation-Battery Serial NumberのシリアルNoについては、初期値と異なる番号を入れる事によってECUがバッテリーの交換を認識するらしい事がフォーラムに書いてありましたので、私は「1111111111」を「1111111112」に変更してコーディングをしました。果たしてこれの効果がどの程度あるのか実際全く分かりませんが、一応お知らせまで。

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