新型ソリオの発売に向けた今後のスケジュールをスズキ販売店の営業マンに尋ねると、以下のような返答であった。 「2020年11月7日から新型ソリオのティザーキャンペーン(発売前の販売促進活動)が開始され、予約受注も受け付けます。 ソリオ HYBRID SZ スズキ ソリオの2020年度上半期(4月-9月)の新車販売台数は16,542台で登録車(普通車)では第17位と、フルモデルチェンジから丸5年が経過している割には高い人気を維持し続 … 2,062,800円 スズキ ソリオ 現行モデル. バンディット 2,046,600円, ソリオストロングハイブリッドに搭載。CVTが全盛の時代、最先端のハイブリッドにあえてAGS(オートギヤシフト)を組み合わせるのはなぜでしょう。, 5速マニュアルトランスミッション(5MT)をベースに、クラッチとシフト操作を自動化したシステムです。スズキではすでに軽トラのキャリイと新型アルトRSに採用されているトランスミッション。, 維持費や使い勝手を優先させるスズキらしいクルマ作りと、ユーザーへ貢献する姿勢がAGS(オートギヤシフト)から感じられます。, ソリオ新型モデル情報2020年12月下旬に期待|ギア追加&サイズアップ?最新安全機能搭載, 日産ノート新型モデル情報2020年12月23日|予想価格200~250万円ヒンジドア継続, MAZDA2新型モデル情報2021年9月に期待|予想価格150万~250万円1.5L SKYACTIV-X搭載, 日産キューブ後継新型コンパクトミニバン情報2022年に期待【ノートスライドドアe-POWER】予想価格180~230万円, レクサスコンパクトクロスオーバーSUV情報2022|プレミアムBセグメント&トヨタヤリスクロス派生, ダイハツコンパクトSUV新型モデル情報2021年末に期待|予想価格150万~190万円ジムニーシエラ対抗モデル, レクサスCT後継モデル情報2021年に期待|現行廃止やEVの噂&【2020年8月20日】パーキングサポートブレーキ全搭載, トヨタアクア新型モデル情報2022年以降に期待|車格アップで予想価格200万円前後&WLTCモード40km/L目標, インプレッサ新型モデル情報2021年夏以降に期待|内外装の方向性はレヴォーグの変更次第, ダイハツコンパクトミニバン新型情報2021年春に期待|予想価格220~250万円ロッキーベース3列シート6人乗り, メーカーオプション設定:全方位モニター用カメラ(フロント/サイド(左右)/バックカメラ). 今回は、2020年9月15日にマイナーチェンジが行われたトヨタ「ルーミー」とダイハツ「トール」の違い、スズキ「ソリオ」の違いを、エクステリア・インテリア・加速性能・燃費性能・車内の広さ・安全性能・価格など、各項目を徹底比較いたします。 145万9080円~217万9440円 ソリオバンディット HYBRID SV 2020年~2021年 mc(マイナーチェンジ)・fmc(フルモデルチェンジ)カレンダー ・2020年 6月 アルトワークス&ラパン mc 7月 ジムニー&ジムニーシエラ mc 8月 スイフト mc hvモデル追加の可能性も 10月 ソリオ fmc 12月 クロスビー mc / スペーシア 一部仕様変更 【スズキ ソリオ 新型まとめ】日本市場のクルマ事情を考慮した使いやすさ…価格や燃費、試乗記 2020年3月6日(金)06時30分 スズキのコンパクトハイトワゴン『ソリオ』と『ソリオ バンディット』。新型は、1トンを下回る軽量仕立てやセンターメーターなどの採用が特徴。32.0km/リットルを実現したハイブリッドシステム搭載モデルも新たにラインナップしている。, スズキは8月26日、コンパクトハイトワゴン『ソリオ』と『ソリオ バンディット』をフルモデルチェンジした。, ボディサイズは、全長3710×全幅1625×全高1745mm。全高が20mm低くなったことにより、「走る」という感覚が強くなったというのは、四輪技術本部四輪デザイン課エクステリア課長の山本雄高氏。「もちろん全高が低くなったことで燃費が上がるというメリットもあります」。, スズキが8月26日に発表したコンパクトサイズのミニバン『ソリオ/ソリオ バンディット』。AWD(4輪駆動)も含め、全モデルが車重1トンを切るという超軽量仕立てを大きな特徴としている。, 軽量ボディは燃費や運動性能の向上にはプラスだが、乗り心地については不利に作用することも多い。新型ソリオはどうなのだろうか。乗り心地やハンドリングをバランス良く仕立てるシャシーチューニングを手がけたエンジニアは、同社のコンパクトハッチバック『スイフト』に近い乗り味を持たせることを目標に開発したという。, フルモデルチェンジしたスズキ『ソリオ』はセンターメーターを採用。スズキとしては2機種目である。, スズキ四輪技術本部四輪デザイン部インテリア課の江口裕司さんは、先代ソリオのインテリアと比較し大きく違う点は、「立体感、起伏、断面の強さだ」という。「先代のインパネは乗員の目の前に同じような(構成の)面がつるんとあって、少し退屈に見えたり、圧迫感があった」と振り返る。, 『ワゴンRワイド』にルーツを持つ『ソリオ』、日本に求められるクルマは何か? を突き詰めたクルマがそこにあった。, 例えば、軽自動車に課せられているさまざまな規制を取り払ったらどんなクルマができあがるか? その答えがソリオにはあるように感じる。軽自動車を作っているときに、あと少し横幅が欲しい…あと少し全長が欲しい…あと少し排気量が欲しい…そんな願いをプラスしたのがソリオという印象。, 新型『ソリオ』は新プラットフォームの採用やパッケージングの見直しによって、プチバンとして最強の使い勝手を実現した1台である。, 例えば先代比で室内長はなんと400mm増し。前後乗員間距離も55mm増しで、さらに全高が20mm低まったにもかかわらず室内高は15mm増しというデータなのである。, 全幅1620mmが1625mmにわずかに大きくなったとはいえ、日本の道でめちゃめちゃ使いやすいサイズであることに変わりはない。, 両側スライドドアは、スーパーやどこかの駐車場で子どもを乗り降りさせるたびに、わが子が隣のクルマにドアパンチを食らわせるんじゃないかという不安からも開放される。雨の日で、買い物袋を下げて…という、時として女性に多い日常生活の場面を想像するたびに、スライドドアのありがたさは身にしみるのである。, スズキは、小型乗用車『ソリオ』および『ソリオ バンディット』に、新開発のハイブリッドシステムを搭載した新モデルを追加して、11月29日より発売する。, 新たに発売するハイブリッド仕様車は、コンパクトボディと広い室内空間はそのままに、スズキ独自のハイブリッドシステムを搭載し、コンパクトハイトワゴントップの低燃費32.0km/リットル(JC08モード)と、力強い加速感のある走りを両立。「標準モード」と「エコモード」の2つの走行モードを設定し、キビキビとした走りと、EV走行の頻度を高めた燃費優先の走りを使い分けることができる。, スズキがついにフルハイブリッド化したモデルを発売した。ベースは小型車の『ソリオ』&『ソリオバンディット』。, スズキのハイブリッド化は大げさなものにならなかった。基本は「ソリオ マイルドハイブリッド」のトランスミッションをASG(クラッチ付きMTベースのオートモード付き2ペダルAT)に変更。MGUと呼ばれる駆動用モーターを組み合わせたもの。MGUはASGとはつながっておらず、別の減速機を介してアクスルに直接つながっている。駆動用のバッテリーはリチウムイオンで電圧は100V。搭載位置は後方ラゲッジルーム下で、パッケージング対する影響はほとんどない。, スズキは、予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」の機能を充実させた小型乗用車『ソリオ』『ソリオ バンディット』を7月20日より発売する。, 今回の仕様変更では、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に、夜間の歩行者も検知する機能を追加。さらに、ロングドライブをサポートするアダプティブクルーズコントロール、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシストを追加した。また、後退時の衝突回避または被害軽減を図る「後退時ブレーキサポート」、「後方誤発進抑制機能」、「リヤパーキングセンサー」を、「デュアルカメラブレーキサポート」とセットで採用した。, 三菱の新型軽スーパーハイトワゴン、車名は『eKクロススペース』&『eKスペース』に…東京オートサロン2020, 【ダイハツ タント 新型試乗】これが軽ハイトワゴン!? ソリオも2020年12月下旬にフルモデルチェンジを迎えるとの噂です。アクロス(rav4 phv)・スウェイス(カローラワゴン)と協業の成果を押し出しつつスズキさんが動き出しましたね。 “小は大を兼ねる”ダイハツの新技術…島崎七生人, カタチが変わる…電動アシストカート、スズキ『KUPO』体験試乗会 11月13-15日, 【ホンダ オデッセイ 改良新型】強さはあるがオラオラ系にはしない…デザイナー[インタビュー]. スズキ「ソリオ」は元祖、コンパクト・スライドドア・トールワゴン。軽自動車の「ワゴンR」の登録車(いわゆる普通車)版「ワゴンR ソリオ」として初デビューしたのがその歴史の始まりです。, 現行モデルは3代目(「ワゴンRソリオ」を含めると4代目」、2015年8月のフルモデルチェンジでした。, スズキ ソリオの2020年度上半期(4月-9月)の新車販売台数は16,542台で登録車(普通車)では第17位と、フルモデルチェンジから丸5年が経過している割には高い人気を維持し続けています。, ソリオのフルモデルチェンジは11月27日になるかもしれない、ディーラーの人がこっそり教えてくれました。, この他、いくつかの新型ソリオについての情報が入っています。これらをまとめますと、次のとおりです。, 現行モデルの新車車両本体価格は、ハイブリッドが設定されていないエントリーグレード「G」の約149万円(2WD/税込)から、最上級グレードでストロングハイブリッド「SZ」の約227万円(4WD/税込)となっています。, フルモデルチェンジ後の新型の価格は同等グレード比較でプラス5万~10万ぐらいとみています。, MOBY編集部に入ったスズキ・ソリオ新型フルモデルチェンジに関するスクープ情報は下記のとおりです。, スズキ・ソリオは全長3,710mmという普通車の中では最もコンパクトな部類に入るトールワゴン。ソリオの先代はスズキの軽トールワゴン「ワゴンR」を少し大きくして普通車サイズにして1997年にデビューした「ワゴンR・ワイド」。1999年、2代目にフルモデルチェンジするときに車名をソリオに変更して現在に至ります。, 現行モデルは2015年8月にフルモデルチェンジを受けた実質的3代目、ソリオの車名では2代目にあたります。, 現行モデルの車両価格は約147万円〜約227万円。最下位グレード「G」を除いてすべてのモデルがハイブリッド車となっています。現行モデルのデビューから約10年経過しますが、2019年度(2019年4月〜2020年3月)の販売台数は登録車(普通車)で21位の44,408台と好調なセールス、人気を維持しています。, MOBY編集部にはソリオの他、アルトのフルモデルチェンジ予想情報が入ってきています。詳しくはこちらのスズキ新型車情報記事をご覧ください。, 【新型ノート フルモデルチェンジ最新情報】2020年11月下旬に予約受注開始か!読者からのリーク情報, 【次期新型トヨタ ノア/ヴォクシー/エスクァイア】フルモデルチェンジは2021年6月?2022年に延期?, 【次期新型トヨタ ランドクルーザープラド 最新情報】フルモデルチェンジは2021年2~4月か!, 【トヨタ】新型車デビュー・モデルチェンジ予想&スクープ|2020年11月6日最新情報, 【新型トヨタ アルファード】フルモデルチェンジは2022年!?ヴェルファイアは廃止へ?, 復活新型ホンダ インテグラの大予想デザインCGを入手!懐かしのカッコインテグラを振り返り, 【南明奈#おため試乗】トヨタ新型ライズを欲しい人は必見!いいとこ取りコンパクトSUV, MOBYは毎日クルマを”使う”人、持っていない人に車を好きになってもらうため、新型車、最新の技術やサービスからドライブ情報まで、車の楽しさや魅力を発信します。, 【新型スズキ ソリオ最新情報】フルモデルチェンジは2020年11月27日?読者からのリーク情報が届く, 全車CVTへ1本化。現行モデルのストロングハイブリッドに採用される5速「AGS」は不評のため廃止。, 新開発のプラットフォームを採用される模様。このプラットフォームは次期型スイフトにも使用されるものと見ている。, エンジンは現行モデルに採用されている1.2L直列4気筒ハイブリッドを大幅改良し出力を向上、CVTも改良し燃費向上を図る模様。. 194万4000円~216万8640円, スズキは、ソリオに「予防安全技術スズキセーフティサポート」装備を充実。Gベース特別仕様車Sセレクションを発売。価格 165万4560円(2WD)・178万920円(4WD)。, スズキはソリオにストロングハイブリッドを搭載。燃費32キロ。価格帯は191万7000円~206万2800円。現行からのエクステリア変更はなく、フルハイブリッド搭載グレードは, となっています。パワートレーンに1.2Lエンジン、1モーター1クラッチ、5AGS(オートギヤシフト)を設定。, 高出力モーターは大きな発電量を発揮。全速度域でエンジンを駆動できる力があり、発進から加速・走行とEV走行を使用できるようになります。, マイルドハイブリッドはエンジンをEVでアシストするシステム。ストロングハイブリッドになればEV走行も可能となります。, ソリオ HYBRID SX

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